邱军领，男，1989年生，工学博士，讲师，硕士生导师。2013年本科毕业于长安大学公路学院岩土与隧道工程专业，2018年于长安大学获桥梁与隧道工程专业工学博士学位，从事水环境影响下黄土隧道结构响应特征研究。现为长安大学公路学院岩土与隧道工程系教师，主要从事隧道与地下工程方面的科研与教学工作，主要研究领域为复杂地质条件隧道修建技术、水环境下黄土隧道结构响应规律、地铁隧道下穿构筑物影响分析等。以第一/通讯作者发表相关论文30余篇，SCI论文10余篇。主持相关项目8项，参与项目4项，其中国家级3项、省部级4项。申请/授权发明专利5项。

1 科研获奖情况

     漂卵石地层浅埋隧道围岩稳定性及设计施工关键技术, 中国公路学会, 科技进步, 省部二等奖, 2021

2 承担科研项目情况

(1) 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金，黄土地铁隧道水-土-结构耦合作用模式与力学机理，2019/01-2020/12，主持

(2) 陕西省科学技术厅, 陕西省重点研发计划项目,区段地貌影响下黄土隧道力学机制研究, 2018/01-2019/12, 主持

(3) 城市地下工程教育部重点实验室, 城市地下工程教育部重点实验室开放研究基金, 富水黄土地区城市地铁暗挖隧道围岩失稳模式及变形控制方法, 2021-01 至 2022-12,主持

(4) 陕西省科学技术厅, 陕西省重点研发计划项目, 松散漂卵石地层隧道围岩应力演化规律与变形控制参数优化, 2020-01 至 2021-12, 主持

(5) 中铁第一勘察设计院集团有限公司, 集团科研技术开发项目, 高速列车振动荷载作用下盾构隧道下穿高铁路基关键技术研究, 2020-04 至 2021-11, 主持

(6) 中华人民共和国科学技术部, 国家重点研发计划, 城市地下大空间安全状态预测方法研究与模型构建, 2018-07 至 2021-06, 参与

(7) 西安市住房和城乡建设局, 西安市建设科技计划项目, 有压浸水环境下黄土地铁隧道围岩稳定性评价及结构安全控制技术, 2019-10 至 2020-10, 主持

(8) 国家自然科学基金, 青年科学基金项目, 黄土地铁隧道围岩水压阶跃效应及结构响应机制研究, 2023-01至2025-12, 主持

(9) 国家自然科学基金, 面上项目, 卵石隧道围岩宏细观变形机理与失稳力学行为, 2023-01至2026-12, 参与（第2）

(10) 国家自然科学基金, 面上项目, 黄土地铁隧道涌水灾变机制及结构破坏演化规律, 2020-01至2023-12, 参与（第2）

3 论文发表情况

[1] 邱军领, 赖金星, 郭春霞, 樊浩博, 谢永利. 黄土连拱隧道中墙力学特征现场测试与分析[J]. 现代隧道技术, 2019, 56(02): 134-142.

[2] 邱军领, 姚顺意, 赖金星, 苏林建, 杨桃. 沉管隧道三维地震响应动力时程分析[J]. 公路, 2019, 64(02): 256-261.

[3] Qiu Junling, Fan Feifei, Zhang Chengping, Lai Jinxing, Wang Ke, Niu Fangyuan. Response mechanism of metro tunnel structure under local collapse in loess strata, Environmental Earth Sciences, 2022. 81.

[4] Qiu Junling, Lu Yuquan, Lai Jinxing, Zhang Yuwei, Yang Tao, Wang Ke. Experimental study on the effect of water gushing on loess metro tunnel, Environmental Earth Sciences, 2020, 79(11):1-19.

[5] Qiu Junling, Lu Yuquan, Lai Jinxing, Guo Chunxia, Wang Ke. Failure behavior investigation of loess metro tunnel under localhigh-pressure water environment, Engineering Failure Analysis, 2020, 115: 1-20.

[6] Wangshuaiyin Shi, Junling Qiu, Chengping Zhang, Qiang Wang, Jinxing Lai, Binglong Li, Zhengjun Mao. Immersion mode and spatiotemporal distribution characteristic of water migration in loess tunnel,Arabian Journal of Geosciences (2022) 15:654.

[7] Yiwen Qin, Junling Qiu, Jinxing Lai, Fengyin Liu, Lixin Wang, Yanbin Luo, Tong Liu. Seepage characteristics in loess strata subjected to single point water supply. Journal of Hydrology 609 (2022) 127611.

[8] Junling Qiu, Tao Yang, Xiuling Wang, Lixin Wang, Guanglong Zhang. Review of the flame retardancy on highway tunnel asphalt pavement. Construction and Building Materials, 2019, 195: 468-482.

[9] Junling Qiu, Yiwen Qin, Jinxing Lai, Ke Wang, Fangyuan Niu, Hao Wang, Guanglong Zhang. Structural Response of the Metro Tunnel under Local Dynamic Water Environment in Loess Strata. Geofluids, 2019, Article ID8541959, 16 pages.

[10] Junling Qiu, Houquan Liu, Jinxing Lai, Hongpeng Lai, Jianxun Chen, Ke Wang. Investigating the Long-Term Settlement of a Tunnel Built over Improved Loessial Foundation Soil Using Jet Grouting Technique. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2018, 32(5): 04018066.

[11] Junling Qiu, Xiuling Wang, Jinxing Lai, Qian Zhang, Junbao Wang. Response characteristics and preventions for seismic subsidence of loess in Northwest China. Nature Hazards, 2018, 92:1909-1935.

[12] Junling Qiu, Xiuling Wang, Siyue He, Houquan Liu, Jinxing Lai, Lixin Wang. The catastrophic landside in Maoxian County, Sichuan, SW China, on June 24, 2017. Nature Hazards, 2017, 89: 1485-1493.