辛韫潇：男，1991年生，工学博士，讲师。2013年7月毕业于长安大学岩土与隧道工程专业，获工学学士学位；2017年7月毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业，获工学硕士学位；2022年6月毕业于南京大学地质工程专业，获工学博士学位。2022年10月起在长安大学公路学院任教，主要从事隧道运营与地下空间方面的教学与科研工作。攻读博士学位期间，共参与了3项国家自然科学基金项目的研究；先后参与了咸阳、南京、南通等多个城市的地下空间资源评价研究工作。已在国内外重要学术刊物和学术会议上以第一/二作者发表相关论文10篇，申请/授权发明专利2项，实用新型专利4项。

1 科研获奖情况

（1）2020年12月，中国发明创新成果奖，一等奖，地下空间精细探测与协同开发关键技术及应用，中国发明协会。

（2）2020年12月，工程建设科学技术进步奖，一等奖，工程建设安全光纤智慧感测与诊治技术研究及应用，中国施工企业管理协会。

2 承担科研项目情况

  (1) 2014年，陕西省自然科学基金项目，长大隧道互补式网络通风技术研究(2014JM7245) ，结题，参加

  (2) 2016年，中国地调局重要经济区和城市群调查计划，丹阳城镇地质环境综合调查项目(2016-001-D01) ，结题，参加

  (3) 2017年，陕西省地质调查中心项目，咸阳市重点规划区地下空间资源及其地质环境调查评价研究，结题，主持

  (4) 2017年，中国科学院学部咨询评议项目，城市地下空间的开发利用(DX-2017-B02) ，结题，参加

  (5) 2017年，苏南现代化示范区1:5万环境地质调查项目，南京市地下空间资源及多种地下资源协同开发研究，结题，参加

  (6) 2018年，长三角南京-上海-温州城镇规划区1:5万环境地质调查项目，南通市重点规划区地下空间资源调查评价研究(2017-054-D43)，结题，主持

  (7) 2019年，江苏省地质环境勘查院项目，南通市城市地下空间资源调查与地质环境评价，结题，主持

  (8) 2019年，国家自科面上项目，特长公路隧道互补+竖井组合通风系统能效及优化控制研究(51978059) ，在研，参加

  (9) 2019年，国家自科青年基金，公路隧道细水雾与纵向通风作用下的火灾烟气输运特性与控制方法研究(51908061) ，在研，参加

  (10) 2020年，国家自科面上项目，城市岩溶地面塌陷分布式柔性感测与智能预警研究(42077232)，在研，参加

3 论文发表情况

[1] 辛韫潇.盾构地铁隧道建设对地表文物建筑的影响研究[J].工程勘察,2021,49(02):1-6+30.

[2] 王亚琼,李林峰,来凯,杨帅,辛韫潇,谢永利.隧道通风阻力格栅局部阻力试验[J].中国公路学报,2020,33(03):152-159. (EI)

[3] 王家琛,王友林,李晓昭,杜少少,周丹坤,辛韫潇,王睿.隐伏活动正断层地区地下建筑的避让问题:以渭河断裂咸阳段为例[J].地学前缘,2019,26(03):122-128. (EI)

[4] 辛韫潇,李晓昭,戴佳铃,王睿.城市地下空间开发分层体系的研究[J].地学前缘,2019,26(03):104-112. (EI)

[5] 李晓昭,王睿,顾倩,周丹坤,辛韫潇.城市地下空间开发的战略需求[J].地学前缘,2019,26(03):32-38. (EI)

[6] 李浩,陈树汪,辛韫潇,马强,李志厚.火灾工况下隧道内CO扩散规律数值分析[J].公路交通科技(应用技术版),2016,12(12):107-110.

[7] 辛韫潇.关于地下水环境保护的隧道防排水理念[J].资源节约与环保,2016(04):76-77.

[8] 王亚琼,辛韫潇,武义凯,王金宝.隧道断面形状对通风摩擦阻力损失的影响[J].西安工业大学学报,2015,35(08):617-622.

[9] 王亚琼,武义凯, 辛韫潇,王金宝.隧道壁面粗糙度对摩阻损失的影响分析[J].公路,2015,60(09):289-293.

[10] Xin Yunxiao,Wang Yaqiong,Li Xiaozhao,Lai Kai,Xie Yongli. Investigation of the effect of a resistance grid on a tunnel ventilation physical distorted model[J]. Tunnelling and Underground Space Technology incorporating Trenchless Technology Research, 2021,109. (SCI)

[11] Xin Yunxiao,Li Xiaozhao,Zhang Wei, Wang Qi. Characterizing the deep pumping-induced subsidence against metro tunnel using vertically distributed fiber-optic sensing[J]. Environmental Earth Sciences, 2021,80:762. (SCI)

[12] Dankun Zhou,Xiaozhao Li,Qi Wang,Rui Wang,Tianding Wang,Qian Gu,Yunxiao Xin. GIS-based urban underground space resources evaluation toward three-dimensional land planning: A case study in Nantong, China[J]. Tunnelling and Underground Space Technology incorporating Trenchless Technology Research,2019,84. (SCI)

[13] Xin Yunxiao,Li Xiaozhao, Wang Jing. Risk analysis of the impact of metro construction activities on cultural relics[C]. Advances in Intelligent Systems Research, 2019,170:188-192.

[14] Yaqiong Wang,Yunxiao Xin,Yongli Xie,Jie Li,Zhifeng Wang. Investigation of mechanical performance of prestressed steel arch in tunnel[J]. Frontiers of Structural and Civil Engineering,2017,11(3). (SCI)

[15] Xin, YX; Wang, YQ and Wu, YK. The Effect of Tunnel Section Shape on Ventilation Friction Loss[C]. 2016 International Conference on Architecture and Civil Engineering (ICACE 2016),2016:481-487.

[16] Xin Y, Jing W, Qi C. Monte Carlo Method in Highway Project Assessment Application Research[C]. Proceedings of the Third Symposium of Risk Analysis and Risk Management in Western China,2013,40:238-243.