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任 锐
编辑:  文章来源:  发布时间:2021-05-25  阅读次数:1193


任锐:女,1982年生,长安大学公路学院,副教授。从事公路隧道及地下工程教学与科研工作。2004年7月毕业于长安大学机械设计及其自动化,获工学学士学位;2007年毕业于长安大学岩土工程,获工学硕士学位;2011年毕业于长安大学长安大学桥梁与隧道工程专业,获工学博士学位。2014年12月在长安大学公路学院担任助教,2019年12月被评为公路学院岩土与隧道工程系副教授至今。2021年1月担任公路学院隧道系副系主任。在隧道(施工)运营与管理、隧道通风照明、防排水、隧道火灾、防灾减灾、救援等方面具有丰富的研究成果,在已在国内外重要学术刊物和学术会议上以第一作者发表论文10余篇。

1科研获奖情况

获奖项目名称

奖励名称

等级

排序

获奖时间

授予机构

在役公路隧道衬砌结构健康评价理论与成套技术及其应用

中国公路学会

科学技术奖

二等奖

第七

2020-12

中国

公路学会

公路隧道钢筋混凝土套拱加固技术研究

中国公路学会

科学技术奖

二等奖

第九

2019-12

中国

公路学会

公路隧道通风网络技术与防灾减灾研究

陕西省

科学技术奖

一等奖

-

2010-01

陕西省

人民政府

2 承担科研项目情况

(1)国家自然科学基金委员会,青年科学基金项目,51908061,公路隧道细水雾与纵向通风作用下的火灾烟气输运特性与控制方法研究,2020-01至2022-12,在研,主持

(2)城市地下工程教育部重点实验室,开放研究基金科研项目,TUE2019-01,城市隧道火灾烟气输运特性与控制方法研究,2019-12至2021-11在研,主持

(3)陕西省科技厅,陕西省重点研发计划项目,2018SF-378,基于烟气输运特性的地铁 系统火灾烟气控制策略,2018-01至2019-12,已结题,主持

(4)中央高校科研业务费,基础研究计划项目(重点科研平台水平提升项目)310821173312,公路隧道交通风与机械通风耦合作用机理研究2017-01至2018-12,已结题,主持。

(5)陕西省教育厅,科研计划项目,2013JK0958,火灾时隧道半横向通风方式的通风组织模式研究,2013-01至2015-12,已结题,主持。

3 论文发表情况

[1] Rui R ,  Hui Z ,  Zhao H , et al. Statistical analysis of fire accidents in Chinese highway tunnels 2000–2016[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2019, 83:452-460.

[2] Ren R ,  Yu D ,  Wang L , et al. Typhoon triggered operation tunnel debris flow disaster in coastal areas of SE China[J]. Geomatics Natural Hazards & Risk, 2019, 10(1):562-575.

[3] Ren R ,  Jie L I ,  Wang Y Q . Study of a Tunnel Ventilation System Having Guide Plates in the 90° Bend of the Air Duct. China Journal of Highway and Transport, 2018.

[4] Ren R ,  Xu S ,  Ren Z , et al. Numerical Investigation of Particle Concentration Distribution Characteristics in Twin-Tunnel Complementary Ventilation System[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2018, 2018(PT.8):1-13.

[5]任锐,钟宇健,徐硕硕,马恩临,谢远.盾构近接楼顶加高塔式高层建筑物安全影响数值分析[J].公路,2018,63(12):318-324.

[6]任锐,赖金星,韩志林,王修领,甘露.注浆加固模式对隧道减震效果影响的数值分析[J].筑路机械与施工机械化,2018,35(11):62-66.

[7]任锐,白伟振,龚林金.公路隧道溶洞探测与处治技术[J].筑路机械与施工机械化,2018,35(10):79-83.

[8]任锐,李杰,王亚琼.隧道通风系统90°弯折处导流板设置研究[J].中国公路学报,2018,31(08):137-144.

[9]任锐,谢永利.海底沉管隧道射流风机通风效果影响因素的研究[J].流体机械,2016,44(02):43-47.

[10]任锐. 公路隧道复杂通风方式物模试验的适用性研究及其工程应用[D].长安大学,2011.

[11]任锐,谢永利,楼慧元.半横向通风方式隧道内污染物分布的数值仿真[J].防灾减灾工程学报,2011,31(01):96-101.

[12]任锐,谢永利.海底隧道半横向通风方式模型试验与数值仿真[J].长安大学学报(自然科学版),2011,31(01):63-68.

[13]任锐,谢永利.海底隧道竖井口污染物扩散的数值分析及应用[J].郑州大学学报(工学版),2010,31(05):90-94.

[14]任锐,谢永利,来弘鹏.长短桩在湿陷性黄土中作用机理的数值分析[J].郑州大学学报(工学版),2010,31(01):48-51.

[15]任锐. 长短桩复合地基作用性状的数值分析[D].长安大学,2007.

[16]任锐,曹雄.长短桩复合地基受力性状的有限元分析[J].山西建筑,2007(04):105-106.

[17]胡金平,任锐.特长海底公路隧道排烟孔数模分析及优化[J].公路,2012(01):204-207.


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